成品装运车间确保纸机升降机及时、连续地接收纸张，在仓库中进行分类，并按既定地点存放。 使用计算机系统对成品进行核算，您可以在该系统中找到有关每卷纸的所有信息 - 该卷是如何处理的，有哪些指标以及何时装运。成品的运输通过铁路和公路运输到世界80多个国家。
纸幅的抽水、成型、压榨和脱水在VOITH（德国）的8号高速造纸机上进行，该造纸机于1994年10月投入运行。8号造纸机的速度为每分钟1300米！机器的产能 - 每年25万吨产品。
成品缠绕在卷轴上，用起重机从造纸机辊上取下并转移到切割机上。然后，在分切机上，将纸张切成所需格式的卷。卷筒被输送到包装线，在那里它们被包装在带有防水涂层的包装纸中，然后送到仓库。
在TMM车间通过在压力下在圆盘磨机 - 精炼机中对蒸过的木片进行两级研磨来生产热机械浆。
经过分选、清洗、脱气和漂白后在磨浆机上获得的热机械浆通过管道从TMM车间输送到3号造纸车间的储罐，再从那里输送到8号造纸机。
商业木片和云杉木在航行季节通过公路、铁路和水路驳船运到这里，经过锯切、剥皮和压碎，在削片机中获得技术木片。
从木材准备车间，木屑通过一条自动输送线输送到一个专门的指定区域进行堆存，然后送到热机械浆车间。
所有的树皮和木材废料，连同来自污水处理厂的污泥，都通过燃烧处理，并在一个强大的 WELLONS（美国）废热锅炉中产生热能作为副产品，每台每小时可产生65吨蒸汽。
垃圾焚烧形成的灰烬使用芬兰公司LAITEX的充水链式输送机冷却和清除，不会对环境污染构成威胁
